|
Ürün ayrıntıları:
Ödeme & teslimat koşulları:
|
| tip: | Yeni | Araç modeli: | BJ5162V5PDB-D5 Beton Kamyonu |
|---|---|---|---|
| Şasi Modeli: | BJ1162V5PDB-D5 | Nominal Yükleme Kapasitesi: | Yaklaşık × 7900 |
| Lastik özellikleri: | 10.00-20.10.00R20 | Motor tipi: | YC6J180-33 |
| Genel boyutları: | 7385 × 2490 × 3650 mm | ||
| Vurgulamak: | 6m3 hacimsel beton kamyonu,6m3 beton karıştırma nakliye kamyonu,4x2 beton karıştırma nakliye kamyonu |
||
FOTON Rowor 4x2 6m3 Beton Mikseri Kamyonu LOXA L8 Serisi Beton Karıştırma Taşıma Kamyonu
1. Kısa Giriş
Betonu şantiyeye taşımak ve karıştırmak için özel beton taşıma kamyonları (transit mikserler) yapılır.Nakliye sırasında meydana gelen karışma ile kuru malzeme ve su ile doldurulabilirler.Bu işlemle malzeme zaten karışıyor.Beton karıştırma taşıma arabası, teslimata kadar çalkalama veya tamburun döndürülmesi yoluyla malzemenin sıvı halini korur.Bir beton karıştırma kamyonundaki tamburun iç kısmına spiral bir bıçak takılmıştır.Tek dönüş yönünde beton tamburun içine daha derin itilir.Bu, beton şantiyeye taşınırken tamburun döndürüldüğü yöndür.Bu, mikserin "şarj edilmesi" olarak bilinir.Tambur diğer yönde döndüğünde, Arşimet'in vida tipi düzenlemesi "boşalır" veya betonu tamburun dışına iter.Buradan, viskoz betonu doğrudan şantiyeye yönlendirmek için oluklara gidebilir.Kamyon şutları kullanacak kadar şantiyeye yeterince yaklaşamıyorsa, beton bir beton pompasına, esnek bir hortuma bağlanarak veya bir mesafeye (tipik olarak on veya daha fazla metre) uzatılabilen bir taşıma bandına boşaltılabilir.Bir pompa, malzemeyi kesin konumlara, çok katlı binalara ve diğer engelleyici mesafeli konumlara taşımak için araçlar sağlar.Tambur geleneksel olarak çelikten yapılır, ancak bazı yeni kamyonlarda ağırlık azaltma önlemi olarak cam elyafı kullanılmıştır.
2. Özellikler
| Öğe | birim | parametre | ||
| Araç modeli | BJ5162V5PDB-D5 Beton Kamyonu | |||
| Şasi modeli | BJ1162V5PDB-D5 | |||
| Genel boyutları | mm | 7385 × 2490 × 3650 | ||
| GVW | kilogram | Yaklaşık × 15965 | ||
| Anma yükleme kapasitesi | Yaklaşık × 7900 | |||
| Çalışma düzeninde kütle | Onay × 7870 | |||
| Gövde iç boyutları | mm | xx | ||
| Tekerlek tabanı | 3900 | |||
| F / R parça tabanı | 1940/1870 | |||
| Yaklaşma / kalkış açısı | ° | 24/31 | ||
| Egzoz / hp | ml / kw | 6494/132 | ||
| Max hız | km / s | 80 | ||
| Lastik özellikleri | 10.00-20.10.00R20 | Motor tipi | YC6J180-33 | |
| Çekiş sistemi | 4 × 2 | Lastik numarası | 6 | |
| Aks sayısı | 2 | Kabinde izin verilen yolcular | 3 | |
Biz Nanyang Xinda Electro-Mechanical (XDEM), esas olarak XCMG, LIUGONG yerel bayi gemisi tarafından kurulan ve desteklenen inşaat makineleri ile uğraşan kıdemli bir uluslararası ticaret şirketidir, sürekli olarak Çin mükemmel inşaat makineleri işletmelerini ve ürünlerini uluslararası pazarlara tanıtıyoruz. , örneğin XCMG, LIUGONG, SANY, YTO vb. Sadece daha fazla uluslararası müşterinin ürünlerimizi bilmesini ve onaylamasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda tüm dünyadaki inşaat makineleri müşterileriyle kademeli olarak dostluk kuruyoruz.
Asya'nın en büyük inşaat makineleri ve endüstriyel ekipman fabrikalarına sahibiz.Fabrikalarımız, dünya standartlarında modern tesislere ve üretim için otomatik üretim sürecine sahiptir.Fabrikalarımız ağırlıklı olarak Çin'in Jiangsu, Henan, Hubei eyaletlerinde bulunmaktadır.
İlgili kişi: Mr. John Fang
Tel: 86-13837786702
